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Impressões de arte com qualidade digna de museu
Disponibilização de opções de personalização
Serviço de apoio ao cliente apaixonado Impressões de arte com qualidade digna de museu Disponibilização de opções de personalização.jpg "O Cortejo Fúnebre da Rainha Vitória de Charles Edward Dixon")
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.jpg "O bloqueio de Toulon, a ação de Bandol em 1810, 1918 de Charles Edward Dixon")
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.jpg "Condor bem feito. O bombardeio de Alexandria, 1882 de Charles Edward Dixon")
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.jpg "Centurião de Anson Tomando o galeão espanhol Nuestra Señora de Cabadonga, 1743 de Charles Edward Dixon")
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.jpg "HMS Kent passando o farol de areia sul de Charles Edward Dixon")
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 after Trafalgar 1805 - (MeisterDrucke-139536).jpg "Tomando o Trouin Duguay (Implacável) depois de Trafalgar, 1805 de Charles Edward Dixon")
 after Trafalgar 1805 - (MeisterDrucke-139536).jpg)
.jpg "A chegada de Carlos II de Charles Edward Dixon")
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.jpg "O Duelo de Aretusa Saucy com o francês Belle Poule, junho de 1778 de Charles Edward Dixon")
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.jpg "O Majestoso na Batalha do Nilo, 1798 de Charles Edward Dixon")
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.jpg "Bunkering de carvão de Charles Edward Dixon")
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.jpg "O Centurião Sir Edward Seymour&39;s Flagship no Extremo Oriente, 1900 de Charles Edward Dixon")
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.jpg "O maior navio do mundo, o recém-lançado Steamer Oceanic Afloat pela primeira vez de Charles Edward Dixon")
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.jpg "A queima da Londres pelos holandeses de Charles Edward Dixon")
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.jpg "O naufrágio do Birkenhead, 1852 de Charles Edward Dixon")
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.jpg "O Esquadrão de Treinamento a Vapor, 1900 de Charles Edward Dixon")
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.jpg "Aterrissagem de tropas do \"Rio Clyde\" na Praia de V, na Península de Gallipoli, ilustração de \"Deeds that Thrill the Empire\", publicado por Hutchinson und Co., c.1920 de Charles Edward Dixon")
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.jpg "O cruzador de batalha Indomável rebocando o cruzador de batalha ferido Leão depois da Batalha de Dogger Bank, 24 de janeiro de 1915 de Charles Edward Dixon")
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.jpg "HMS Vanguard na Batalha da Jutlândia, 1924 de Charles Edward Dixon")
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.jpg "O majestoso. Emblemática do Esquadrão Canal, 1901 de Charles Edward Dixon")
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.jpg "O desembarque de tropas do rio Clyde na praia de V, Península de Gallipoli, Turquia, 25 de abril de 1915 de Charles Edward Dixon")
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.jpg "O Formidável Formidável de Rodney, 1782 de Charles Edward Dixon")
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 at Devonport 1901 - (MeisterDrucke-125130).jpg "O Velho Implacável (Duguay Trouin) em Devonport, 1901 de Charles Edward Dixon")
 at Devonport 1901 - (MeisterDrucke-125130).jpg)
.jpg "Quando Blake Swept the Seas: Uma Batalha Entre o Almirante Blake (1599-1657) e Van Tromp (1598-1653) ilustração de \"Batalhas Britânicas em Terra e Mar\", editado por Sir Evelyn Wood (1838-1919), publica o primeiro de Charles Edward Dixon")
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.jpg "O Príncipe George na Batalha de Málaga, 1704 de Charles Edward Dixon")
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.jpg "A vitória em Portsmouth, entrou no porto da última comissão novembro de 1812 de Charles Edward Dixon")
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.jpg "O Marte no Esquadrão Canal, 1901 de Charles Edward Dixon")
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.jpg "O Crescente Flagship em Bar Harbor, 1900 de Charles Edward Dixon")
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.jpg "A primeira batalha da nossa primeira rainha, 1225 de Charles Edward Dixon")
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.jpg "A fama no ataque ao taku de Charles Edward Dixon")
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.jpg "O Príncipe George em Spithead: O Requiem Naval da Rainha Vitória de Charles Edward Dixon")
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.jpg "A rainha na revisão do Spithead de 1845 de Charles Edward Dixon")
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.jpg "Envio na piscina com São Paulo ao fundo, 1912 (wc e bodycolour no papel) de Charles Edward Dixon")
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.jpg "Barcos de Torpedo em Ação nas Manobras Navais de Charles Edward Dixon")
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.jpg "HMS Powerful Steaming up Canal em seu retorno da África do Sul de Charles Edward Dixon")
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.jpg "A fama com Jack de tempo ruim de Charles Edward Dixon")
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.jpg "HMS Formidable em Plymouth Sound de Charles Edward Dixon")
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.jpg "O bombardeio de St Jean D&39;Acre pelos esquadrões britânicos e aliados de Charles Edward Dixon")
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.jpg "Captura da Reunião Francesa pelo Crescente, 1793 de Charles Edward Dixon")
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.jpg "No Tamisa abaixo de Greenwich, c.1905 de Charles Edward Dixon")
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.jpg "Captura do Marte pelo Nottingham de Charles Edward Dixon")
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.jpg "A Vingança Liderando a Linha Lee do Esquadrão da Reserva, 1901 de Charles Edward Dixon")
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.jpg "O Esquadrão de Treinamento de Vela, 1899 de Charles Edward Dixon")
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.jpg "O lançamento do London at Portsmouth de Charles Edward Dixon")
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.jpg "A Última Luta da Vingança, fora das Flores, nos Açores, 1591 de Charles Edward Dixon")
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.jpg "O thames na ponte da torre de Charles Edward Dixon")
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.jpg "Os veteranos do antigo serviço de tropa de Charles Edward Dixon")
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.jpg "Os primeiros dois Ironclads da Grã-Bretanha de Charles Edward Dixon")
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.jpg "O Speedy Deixando Portsmouth de Charles Edward Dixon")
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.jpg "Vinte Segundos a Seguir: &39;Urze Branca&39;, &39;Cambria&39;, &39;Alstra&39;, &39;Oeste&39;, &39;Britannia&39;, &39;Lulworth&39; e &39;Shamrock&39;, iates em Cowes, de Charles Edward Dixon")
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 - (MeisterDrucke-175317).jpg "O príncipe George em Spithead. O Requiem Naval da Rainha Vitória de Charles Edward Dixon")
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.jpg "Tenente D&39;Oyly-Hughes RN trouxe para o seu navio em seu retorno de sua façanha agosto de 1915 de Charles Edward Dixon")
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.jpg "Cena da Armada Espanhola, 1588 de Charles Edward Dixon")
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.jpg "Uma luta entre destroyers, ilustração fromCassells História da Guerra Russo-Japonesa Vol 1, c.1900 de Charles Edward Dixon")
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.jpg "O Tamisa, a piscina e a Tower Bridge de Charles Edward Dixon")
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.jpg "A Batalha do Banco Dogger: o &39;Indomável&39; que reboca o cruzador de batalha danificado &39;Leão&39;, 24 de janeiro de 1915, ilustração de &39;A História da Nação Britânica&39; de Hutchinson, c.1920 de Charles Edward Dixon")
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.jpg "A Grande Explosão Vulcânica nas Índias Ocidentais, a Erupção que assolou St Pierre, Martinica de Charles Edward Dixon")
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.jpg "A E14 afunda uma canhoneira turca no mar de Marmora em 1915 de Charles Edward Dixon")
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.jpg "O lançamento do novo Royal Yacht Victoria e Albert em Pembroke Dock, à tona pela primeira vez de Charles Edward Dixon")
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_-_(MeisterDrucke-384211).jpg "Naufrágio do HMS Hogue, Cressy e Aboukir (wc no papel) de Charles Edward Dixon")
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.jpg "A ação entre a Carmania e o Cap Trafalgar em setembro de 1914 de Charles Edward Dixon")
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.jpg "O desembarque de Guilherme, o Conquistador, em Hastings, a 28 de setembro de 1066 de Charles Edward Dixon")
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.jpg "The Penny Fleet of the Thames, a abertura da temporada de Charles Edward Dixon")
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.jpg "Para competir na Corrida da America Cup, o lançamento do Yacht Shamrock II de Sir Thomas Lipton de Charles Edward Dixon")
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.jpg "O novo edifício, Bourne e Hollingsworth, Oxford Street de Charles Edward Dixon")
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.jpg "A Grande Exibição Naval de Coroação, Visão Panorâmica da Frota reunida em Spithead de Charles Edward Dixon")
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.jpg "O naufrágio do Columbia uma traineira britânica armada por um torpedeiro alemão no litoral inglês em outubro de 1914 de Charles Edward Dixon")
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.jpg "A mais poderosa combinação de naves de guerra já vistas, o canal e os esquadrões mediterrâneos na Nauplia de Charles Edward Dixon")
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.jpg "O Rei em Cowes, a Corrida dos Cruzadores no Primeiro Dia da Royal London Yacht Club Regatta de Charles Edward Dixon")
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_1799_-_(MeisterDrucke-124960).jpg "Cortando a Hermione (Retribuição), 1799 de Charles Edward Dixon")
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.jpg "A Visita do Kaiser à Rainha, o Iate Imperial Hohenzollern entrando no Porto de Portsmouth de Charles Edward Dixon")
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.jpg "O retorno do duque e da duquesa de Cornwall e York, chegada do Ophir no porto de Portsmouth de Charles Edward Dixon")
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.jpg "Uma noite memorável em Buffalo, lendo os boletins após o presidente ter sido baleado de Charles Edward Dixon")
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.jpg "A partida do rei de Cowes, o iate real partindo para Portsmouth de Charles Edward Dixon")
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.jpg "O Orotava, com Lord Kitchener a bordo, chegando a Southampton de Charles Edward Dixon")
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.jpg "O Desafio da America Cup em seus julgamentos, o Shamrock de Cowes de Charles Edward Dixon")
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.jpg "Congratulando-se com o Almirante Dewey Home, o Grand Naval Parade de Nova York de Charles Edward Dixon")
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.jpg "Antes da Corrida pela America Cup, colocando os Toques Finais ao Shamrock II de Charles Edward Dixon")
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.jpg "No Tamisa, Gravesend de Charles Edward Dixon")
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.jpg "Tenente-comandante Edward Boyle no submarino E14 evadindo minas turcas ao passar pelos Dardanelos, 27 de abril de 1915 de Charles Edward Dixon")
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.jpg "A primeira viagem do maior navio à tona, a Oceanic chegando a Nova York de Charles Edward Dixon")
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.jpg "A batalha de Navarino de Charles Edward Dixon")
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.jpg "Após a revisão em Spithead, a dispersão da frota de Charles Edward Dixon")
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.jpg "Ajuda americana para os feridos, o hospital navio Maine deitado fora Gravesend de Charles Edward Dixon")
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.jpg "Expedição em Nápoles de Charles Edward Dixon")
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.jpg "Um choque desagradável para o capitão da canhoneira alemã Komet de outubro de 1914 de Charles Edward Dixon")
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.jpg "O Dresden é afundado por sua própria tripulação em março de 1915 de Charles Edward Dixon")
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.jpg "A chegada do Kruger em Marselha de Charles Edward Dixon")
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.jpg "Tenente D&39;Oyly-Hughes RN premiou DSO começando sua incrível aventura no Mar de Marmora em agosto de 1915 de Charles Edward Dixon")
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.jpg "O alívio de Mafeking de Charles Edward Dixon")
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.jpg "Ponte da torre do cais do jardim da cereja, c.1900 de Charles Edward Dixon")
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.jpg "Partida de Sr. Chamberlain para a África do Sul, HMS Good Hope, saindo do Porto de Portsmouth de Charles Edward Dixon")
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.jpg "The Cowes Week, dois avaliadores e meio da regata da cidade correndo pela frota de Charles Edward Dixon")
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.jpg "A cena entre os artilheiros da Carmania durante a ação com o Cap Trafalgar de Charles Edward Dixon")
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.jpg "O tenente de vôo Rutland salvando um marinheiro ferido que havia caído no mar de Charles Edward Dixon")
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.jpg "The Lower Pool, Londres de Charles Edward Dixon")
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.jpg "O Battle-Cruiser &39;Indomitable&39; rebocando o ferido Battle-Cruiser &39;Lion&39;, ilustração de &39;Deeds That Thrill The Empire&39;, publicado por Hutchinson und Co., c.1920 de Charles Edward Dixon")
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O pintor britânico Charles Edward Dixon nasceu em 1872 em Goring-on-Thames como o filho do pintor do género Alfred Dixon. Charles nasceu no berço da vida, junto à água. Ele concentrou o seu trabalho inteiramente na representação de motivos marítimos. Ao selecionar temas históricos, ele gosta de seguir os passos de seu pai, que também criou muitas representações de cenas históricas. Dixon é ele próprio um marinheiro ávido e procura sua inspiração no Tamisa em Londres, entre outros lugares. As suas obras são exibidas regularmente e com sucesso na Academia Real.
Ele é fascinado pelo mar e pela marinha. Ele retrata a vida na costa, no porto e no mar. Sua impressionante imagem do Titanic saindo da doca em Southampton ("R.M.S. Titanic clearing the dockside at Southampton") é executada em tinta preta e aquarela, realçada em branco para realçar o efeito majestoso do enorme navio. Sua igualmente contemporânea pintura de 1930 "Steamers and Sailboats" retrata vividamente a dinâmica dos veleiros e veleiros em mares agitados, contra o magnífico pano de fundo de um céu nublado. A sua técnica expressiva dá às cenas marítimas um forte movimento visual. O seu jogo com ondas e luz cativa o espectador. Ele usa principalmente aquarelas, mas também produz imagens de grande formato de cenas contemporâneas em óleo. "Queen Victoria's Diamond Jubilee at Spithead" e "HMS Cardiff Leading the Surrendered German High Seas Fleet into Rosyth" podem ser admirados hoje no Museu Marítimo Nacional em Greenwich. O distrito no sudeste de Londres, nas margens do Tamisa, pertence ao campo de atividade de Dixon, que ele tematizou, entre outras coisas, no cenário portuário "Below Greenwich", em 1907.
Os trabalhos de Dixon são acessíveis a um vasto público através do seu trabalho como ilustrador para jornais e revistas semanais britânicos. Ele trabalha para o "The Graphic", entre outros, que é uma grande influência no mundo da arte. Os seus fãs incluem Vincent van Gogh. O muito bem sucedido "Illustrated London News" também está encantado com as contribuições artísticas de Dixon. O jornal foi muitas vezes a única fonte de imagens de notícias importantes de todo o mundo para os seus leitores até ao seu declínio devido ao advento da televisão nos anos 70. No final do século XIX, já estava vendendo circulações de 200.000 exemplares, tornando famosa a obra de Dixon.
O pintor britânico Charles Edward Dixon nasceu em 1872 em Goring-on-Thames como o filho do pintor do género Alfred Dixon. Charles nasceu no berço da vida, junto à água. Ele concentrou o seu trabalho inteiramente na representação de motivos marítimos. Ao selecionar temas históricos, ele gosta de seguir os passos de seu pai, que também criou muitas representações de cenas históricas. Dixon é ele próprio um marinheiro ávido e procura sua inspiração no Tamisa em Londres, entre outros lugares. As suas obras são exibidas regularmente e com sucesso na Academia Real.
Ele é fascinado pelo mar e pela marinha. Ele retrata a vida na costa, no porto e no mar. Sua impressionante imagem do Titanic saindo da doca em Southampton ("R.M.S. Titanic clearing the dockside at Southampton") é executada em tinta preta e aquarela, realçada em branco para realçar o efeito majestoso do enorme navio. Sua igualmente contemporânea pintura de 1930 "Steamers and Sailboats" retrata vividamente a dinâmica dos veleiros e veleiros em mares agitados, contra o magnífico pano de fundo de um céu nublado. A sua técnica expressiva dá às cenas marítimas um forte movimento visual. O seu jogo com ondas e luz cativa o espectador. Ele usa principalmente aquarelas, mas também produz imagens de grande formato de cenas contemporâneas em óleo. "Queen Victoria's Diamond Jubilee at Spithead" e "HMS Cardiff Leading the Surrendered German High Seas Fleet into Rosyth" podem ser admirados hoje no Museu Marítimo Nacional em Greenwich. O distrito no sudeste de Londres, nas margens do Tamisa, pertence ao campo de atividade de Dixon, que ele tematizou, entre outras coisas, no cenário portuário "Below Greenwich", em 1907.
Os trabalhos de Dixon são acessíveis a um vasto público através do seu trabalho como ilustrador para jornais e revistas semanais britânicos. Ele trabalha para o "The Graphic", entre outros, que é uma grande influência no mundo da arte. Os seus fãs incluem Vincent van Gogh. O muito bem sucedido "Illustrated London News" também está encantado com as contribuições artísticas de Dixon. O jornal foi muitas vezes a única fonte de imagens de notícias importantes de todo o mundo para os seus leitores até ao seu declínio devido ao advento da televisão nos anos 70. No final do século XIX, já estava vendendo circulações de 200.000 exemplares, tornando famosa a obra de Dixon.
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