Há muitos pontos de interrogação na vida do famoso pintor marinho Thomas Whitcombe. Por exemplo, nem a data exata de nascimento nem a data exata do óbito são conhecidas. Também sobre o lugar de nascimento e morte não se sabe nada, sua origem também está completamente no escuro, assim como e onde ele recebeu sua educação. Ele provavelmente nasceu entre 1752 e 1763 e morreu entre 1824 e 1834. É certo que na década de 1780 ele viveu nas cidades de Bristol, Cardiff ou Swansea ou perto delas, o que se conclui do fato de que ele pintou muitos quadros durante esse período que estão ligados aos portos de lá. Entre 1783 e 1824, Thomas Whitcombe também viveu em Londres, no distrito de Covent Garden, durante muito tempo. Expôs várias vezes os seus quadros tanto na Royal Academy London como na Royal Society of British Artists em Londres e deve também ter feito muitas viagens. Isto é reconhecível pelas suas fotografias e pelos lugares que nelas são ilustrados. No ano de 1798, ele estava comprovadamente no País de Gales e no ano de 1813 em Devon. Assim, há várias pinturas muito famosas do artista com cenas da cidade portuária de Plymouth. Mas ele também pintou em lugares exóticos muito distantes como o Cabo do Corno, o Cabo da Boa Esperança, a Madeira e Cuba.
Mesmo que não se tenha muitos fatos sobre Thomas Whitcombe, é claro que ele era um pintor inglês muito talentoso. Especializou-se em paisagens marinhas, em pinturas mostrando paisagens costeiras e especialmente navios de guerra e navais e as várias batalhas das Guerras Napoleónicas. Mais de 150 fotos só da sua mão mostram cenas de batalhas da Marinha Real inglesa e 50 delas foram incluídas na enciclopédia "The Naval Achivements of Great Britain". O nome de Thomas Whitcombe é mencionado no mesmo fôlego de grandes pintores navais como Robert Dott, Nicholas Pocock e Thomas Luny. Suas pinturas são caracterizadas, entre outras coisas, pela grande atenção aos detalhes dos navios retratados, o que sugere que ele pode ter estado em vários estaleiros para fins de estudo. No entanto, eles também são muito bem compostos e seu efeito é dramático e tecnicamente muito perfeitamente executado.
Há muitos pontos de interrogação na vida do famoso pintor marinho Thomas Whitcombe. Por exemplo, nem a data exata de nascimento nem a data exata do óbito são conhecidas. Também sobre o lugar de nascimento e morte não se sabe nada, sua origem também está completamente no escuro, assim como e onde ele recebeu sua educação. Ele provavelmente nasceu entre 1752 e 1763 e morreu entre 1824 e 1834. É certo que na década de 1780 ele viveu nas cidades de Bristol, Cardiff ou Swansea ou perto delas, o que se conclui do fato de que ele pintou muitos quadros durante esse período que estão ligados aos portos de lá. Entre 1783 e 1824, Thomas Whitcombe também viveu em Londres, no distrito de Covent Garden, durante muito tempo. Expôs várias vezes os seus quadros tanto na Royal Academy London como na Royal Society of British Artists em Londres e deve também ter feito muitas viagens. Isto é reconhecível pelas suas fotografias e pelos lugares que nelas são ilustrados. No ano de 1798, ele estava comprovadamente no País de Gales e no ano de 1813 em Devon. Assim, há várias pinturas muito famosas do artista com cenas da cidade portuária de Plymouth. Mas ele também pintou em lugares exóticos muito distantes como o Cabo do Corno, o Cabo da Boa Esperança, a Madeira e Cuba.
Mesmo que não se tenha muitos fatos sobre Thomas Whitcombe, é claro que ele era um pintor inglês muito talentoso. Especializou-se em paisagens marinhas, em pinturas mostrando paisagens costeiras e especialmente navios de guerra e navais e as várias batalhas das Guerras Napoleónicas. Mais de 150 fotos só da sua mão mostram cenas de batalhas da Marinha Real inglesa e 50 delas foram incluídas na enciclopédia "The Naval Achivements of Great Britain". O nome de Thomas Whitcombe é mencionado no mesmo fôlego de grandes pintores navais como Robert Dott, Nicholas Pocock e Thomas Luny. Suas pinturas são caracterizadas, entre outras coisas, pela grande atenção aos detalhes dos navios retratados, o que sugere que ele pode ter estado em vários estaleiros para fins de estudo. No entanto, eles também são muito bem compostos e seu efeito é dramático e tecnicamente muito perfeitamente executado.
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